RC cars

» Časopis » Archív časopisu


RC CARS 8/2006

RC cars 8/2006


V RC cars 8/2006 naleznete

Obsah časopisu RC cars 8/2006
RC revue 8/2006

RC AUTA ...a jak na ně?

Při výkladu o vysílačích již byla řeč o PCM modulaci. Připomeňme si, že prostřednictvím frekvenčně modulovaného VF signálu je přenášena informace o výchylkách jednotlivých serv prostřednictvím digitálního kódu. Ten je tzv. samoopravný – zjednodušeně řečeno, k vlastní „užitečné informaci“ je přidávána navíc další informace, podle které může procesor v přijímači určit, zda je přijímaný signál v pořádku, nebo je rušen...

4-5
RC revue 8/2006

24 hodin pro kuře

Po snad až nekonečných přípravách ze strany organizátorů, závodníků i ostatních dobrovolníků si všichni večer 23. června mohli říct: „Hotovo! Vše je připraveno a zítra, tj. 24. června, ve 12:00 se může začít.“ S čím? No přece s první akcí podobného druhu v České republice – s čtyřiadvacetihodinovým závodem rádiem řízených modelů kategorie MR1 a MR2 za účasti deseti závodnických týmů...

5-6
RC revue 8/2006

Mini-Z – RC auto pro každého – Jaké jsou kategorie a co od nich očekávat

Firma Kyosho začala vyrábět RC auta typu Mini-Z v roce 2001 pod označením MR-01. Během dalších let vznikaly nové kategorie. Netrvalo dlouho a auta se stala oblíbenými po celém světě. Přestože jsou malá – v měřítku 1:24, oplývají úctyhodnými výkony a relativně velkou odolností. Pokud ještě nějaké takové vozítko nevlastníte a uvažujete o koupi, určitě by vás zajímalo, k čemu jsou jednotlivé kategorie určeny a o co od nich můžete očekávat...

7
RC revue 8/2006

Mini-Z – postavte si dráhu

Pokud jste se již stali hrdými majiteli některého typu mini zetka, asi jste stejně jako já zjistili, že by to chtělo nějakou tu dráhu. A máte-li mini zetka dvě, taková závodní dráha je už skoro nutností. Ježdění jen tak po podlaze – to opravdu není ono. Tak neváhejte a postavte si dráhu!

8
RC revue 8/2006

Odpoledne s... Jakub Plechač

Dalším jezdcem v naší rubrice Odpoledne s… je mladý muž z Ústí nad Labem, člen pražského RC Lestr Models Racing Teamu, letos v prosinci šestnáctiletý Jakub Plechač. Kolotoč závodní kariéry se mu moc hezky roztáčí, donedávna proháněl trucky v kategorii E 1:10 Buggy, dokonce se prý v kuloárech šušká něco v tom smyslu, že příští sezonu by rád rozšířil řady „elektrických“ buggynářů a na-stoupil do závodů seriálu mistrovství ČR snad s novou buggy od japonské firmy Yokomo...

10
RC revue 8/2006

IV. závod MČR E 1:10 Buggy Hrádek nad Nisou, 27. května

Za nevlídného, deštivého, téměř podzimního počasí uspořádal klub RC Bengii Příbram již IV. kolo mistrovství České republiky v kategorii E 1:10 Buggy. Protože příbramský klub nevlastní odpovídající dráhu, využil možnosti uspořádat závod v areálu rekreačního střediska Kristýna v Hrádku nad Nisou. Termín závodu souhlasil s Dětským dnem, pořádaným v areálu městem Hrádek, a tak tentokrát nebyla nouze o malé ani velké fanoušky. Především při atraktivních soubojích v kategorii trucků se divákům podařilo vytvořit atmosféru, jakou známe jen z velkých závodů v zahraničí...

11-12
RC revue 8/2006

V. závod MČR E 1:10 Buggy Most-Čepirohy, 17. června

Páté kolo mistrovství České republiky kategorie E 1:10 Buggy uspořádal RC buggy klub Most, vedený Karlem Skokanem, na krásném RC autodromu v obci Čepirohy, tentokrát v plánovaném termínu. Stejně jako minule nás čekala vzorná péče zkušeného týmu pořadatelů a vzorně připravená dráha. Milým překvapením byla instalace bezdrátové videokamery, umožňující přímý přenos dění na dráze do příjemného prostředí zdejšího občerstvení...

12-13
RC revue 8/2006

MS 2006 Electric track 1:10 Itálie, Collegno, 4.–8. 7.

Je úterý dopoledne a překračujeme hranice mezi Rakouskem a Itálií. Nádherné počasí a kouzelný Brennerský průsmyk nás vítají. Nebyl jsem v Itálii snad pět let a opět konstatuji, že na silnicích se nic nezměnilo. Každý si jezdí, jak chce, a mám pocit, že semafory na křižovatkách jsou jenom jako informační. Když poprvé stavím ještě na žlutou, ostatní mě objíždějí a významně ťukají na čelo. Takže se rychle přizpůsobím, a jestliže nikoho neohrožuji, křižovatka je prázdná, projíždím v klidu i na červenou...

14-15
RC revue 8/2006

Kalendář akcí – srpen/září, Jak na to – Jak zamezit šíření trhliny (nejen) v lexanu

Jistě se už většina z vás setkala s tím, že jakmile v nějakém dvourozměrném materiálu (plech, kuprextit, plexisklo, lexan atp.) vznikne trhlina, stačí již jen malé namáhání k tomu, aby se rychle šířila dál...

16
RC revue 8/2006

Jak na to – K čemu jsou v modelařině dobré plechovky a kovové tuby?

Tuto informaci pro mě v hlubokém dávnověku objevil kamarád. Pro výrobu plechovek, konzerv a i stále více plastem vytlačovaných kovových tub na krémy a pasty se používá velmi kvalitní a velmi tažný plech, jehož snadnou opracovatelnost, tvarovatelnost a přitom značnou pevnost lze v modelařině využít téměř všude...

17
RC revue 8/2006

Test – RC souprava Spektrum DX2

Dálkové ovládání modelů rádiovými vlnami je záležitost stará prakticky více než půl století a pamatuje i průkopnické systémy osazené ještě elektronkami. Od těch dob prošla elektronika velmi bouřlivým vývojem, který se pochopitelně nevyhnul ani RC soupravám pro dálkové řízení modelů všech kategorií. Po AM modulaci ovládla svět RC modelů na dlouhou dobu FM modulace, která je vlastně dodnes nejrozšířenějším standardem v konstrukci RC souprav nejen pro automodeláře...

18-19
RC revue 8/2006

Test – Lancia Delta HF integrale Evoluzione Kyosho Mini-Z AWD

O novince na podvozku MA-010 Mini-Z AWD (All Wheel Drive) jsme na stránkách našeho časopisu informovali již před pár měsíci, dnes bychom se tomuto podvozku chtěli věnovat trochu podrobněji. Novinkou na našem trhu je provedení s karoserií Lancie Delta HF Integrale Evoluzione. Výrobce obdržel licenci na výrobu limitované série, a tak se nám do ruky dostává tato legenda. Karoserie je vyvedena s důrazem na každý detail. Podvozky Mini-Z si našly řadu příznivců a na trh jsou dodávány v obrovském množství typů a modifikací, ale podvozek se stálým pohonem všech kol s označením AWD je revoluční proměnou a dostává tuto kategorii do zcela jiné dimenze...

20-21
RC revue 8/2006

Odpoledne s... Riccardo Acciari

V minulém čísle RC cars jsme přinesli reportáž z mistrovství Evropy B v kategorii Buggy 1:8 IC, které se konalo v italském Bruzolu. Dnes jsme vyzpovídali vítěze tohoto závodu Riccarda Acciariho. Sympatický mladík z Říma nám ochotně zodpověděl naše všetečné otázky...

22
RC revue 8/2006

Mistrovství ČR Buggy 1:8 IC 5. závod, Mladá Boleslav, 24. června

Seriál závodů mistrovství ČR se ke svému poslednímu podniku první poloviny letošní závodní sezony přesunul 24. června na dráhu mladoboleslavského klubu. Dráha v areálu bývalé betonárky na Radouči v katastru obce Debř se stala již tradičně místem pro pořádání závodů mistrovství ČR. Po tomto závodu byla naplánovaná, stejně jako v minulých ročnících, téměř dvouměsíční přestávka a kolotoč závodů bude opět odstartován do své druhé poloviny až na konci prázdnin...

23
RC revue 8/2006

Druhý závod seriálu Hyper Cup

V sobotu 13. května se závodníci kategorií buggy a monster truck sjeli do Mladé Boleslavi na druhý závod seriálu Hyper Cup, který se jede společně se seriálovým závodem Czech Open. Dráha v Mladé Boleslavi je jednou z nejnavštěvovanějších nejen zá-vodníky, ale i diváky, a počet jezdců každým závodem narůstá...

24-25
RC revue 8/2006

CEN Racing Cup 2006

Ročník seriálu závodůCEN Racing Cup 2006 navazuje na úspěšnou sezonu premiérového ročníku CEN Racing Cupu konaného v minulém roce. Na rozdíl od minulého roku došlo k podstatnému rozšíření závodních kategorií, které se dělí v základu na seriál závodů on-road a off-road. V rámci každého závodu se potom rozdělují kategorie podle jednotlivých typů RC aut...

26-27
RC revue 8/2006

Tlumiče pérování

Tlumiče patří k nejdůležitějším součástem automodelů a u soutěžních aut to platí dvojnásob. Dnes jsou již téměř všechny modely aut určené pro ostré závody vybaveny olejovými tlumiči podle svých velkých vzorů. A stejně jako u velkých aut i tady kolem nich panuje magická karma tajemna a záhad. Po čase zjistíme, že to není tak horké, nicméně určitě platí: Aby mohly tlumiče správně plnit svoji funkci, musejí být udržovány v plně provozuschopném a perfektním stavu. To je základ pro jejich funkci a tím také pro dobré jízdní vlastnosti modelu, a to nejen na nerovných tratích...

28
RC revue 8/2006

Jak se mi splnil klukovský sen – 1. díl – jak závodíme

Tentokrát vás nebudu provázet průběhem jednotlivého závodu, ale jak už napovídá název článku, podělím se s vámi postupně o to, jak se mi splnil klukovský sen. Stal jsem se součástí toho kolotoče kolem královské automobilové disciplíny, kterou je u nás bezesporu rally. Pochopitelně čtete časopis RC cars, tak se to bude točit okolo rally v menším měřítku, ale určitě to neubírá na atraktivnosti, spíše naopak...

30-31
RC revue 8/2006

MISTROVSTVÍ EVROPY rádiem řízených modelů cestovních vozů 1:5

Letošním vyvrcholením sezony RC modelů cestovních vozů se spalovacím motorem měřítka 1:5 bylo bezesporu mistrovství Evropy, konané poprvé v historii v Řecku, téměř na východním pobřeží – Stamata v areálu Fanatix Racing Track. Toto místo konání bylo schváleno na konferenci EFRA AGM v listopadu 2005 v Bruselu a termín padl na 4.–9. července...

32-34
RC revue 8/2006

Řezání materiálů vodním paprskem a laserem

Pro svůj nový model Tatry T-815 terno 8x8 v měřítku 1:10 jsem řešil výrobu bloku převodovky. Snažil jsem se najít takový způsob výroby, který by byl snadno opakovatelný a přesný. Kolega mi poradil firmu Awac (http://www.awac.cz), která se zabývá řezáním materiálů vodním paprskem, a firmu Trumpf, ta řeže laserem (http://www.trumpf.com/). S touto technologií jsem se doposud nesetkal a rád bych ji přiblížil i ostatním modelářům....

35
RC revue 8/2006

Co se může hodit při individuální stavbě trucku… I. díl

Dříve či později každý fanda trucků dospěje k poznání, že už ho plně neuspokojí model „z krabice“ a začne pošilhávat po nějaké specialitce, kterou by chtěl modelově ztvárnit. Jednou z cest je přestavba auta dodávaného ve stavebnici. Nicméně má-li jít o skutečně něco jiného a nikoliv jen o pouhou nástavbu na „krabicový“ model, je tato cesta dost nákladná, neboť nám povětšinou zbude dost nepotřebných dílů...

36